Perbedaan Logistic Management Dan Supply Chain Management

Logistic Management dan Supply Chain Management adalah dua hal yang berbeda. Tidak terlalu berbeda, tapi tetap saja berbeda.

Untuk menerangkan perbedaannya, saya akan mencoba menjelaskan terlebih dahulu tentang apa itu logistic management dan apa itu supply chain management. Klasik. Untuk membedakan satu dengan yang lain, kita harus memahami dulu masing-masingnya.


Pengertian Logistic Management

Managemen Logistik pada awalnya merupakan cabang ilmu kemiliteran yang digunakan untuk persiapan, pemeliharaan, pengangkutan material personil, dan fasilitas militer, sedangkan pada konteks bisnis, organisasi profesional logistik The Council of Logistics Management (CLM) yang dibentuk tahun 1962, beranggotakan 15.000 organisasi. Logistik didefinisikan sebagai berikut.

Logistik merupakan bagian dari proses rantai suplai yang berfungsi merencanakan, melaksanakan, mengontrol secara efektif, efisien proses pengadaan, pengelolaan penyimpanan barang, pelayanan, dan informasi mulai dari titik awal (point of origin) hingga titik konsumsi (point of consumption) dengan tujuan memenuhi kebutuhan konsumen.


Pengertian Supply Chain Management

Manajemen rantai pasokan, menurut Heizer dan Rander, merupakan kegiatan pengelolaan kegiatan-kegiatan dalam rangka memperoleh bahan mentah tersebut menjadi barang dalam proses atau barang setengah jadi dan barang jadi kemudian mengirimkan produk tersebut kepada konsumen melalui sistem distribusi. Kegiatan-kegiatan ini mencakup fungsi pembelian tradisional ditambah kegiatan penting lainnya yang berhubungan antara pemasok dengan distributor.


Perbedaan Logistic Management dan Supply Chain Management

Managemen logistik mengutamakan pengelolaan, termasuk arus barang dalam perusahaan. Orientasi pada perencanaan dan kerangka kerja yang menghasilkan rencana tunggal arus barang dan informasi perusahaan.

Sedangkan Supply Chain Management, mengutamakan arus barang antar perusahaan, mulai dari awal kegiatan sampai produk akhir, sedangkan orientasinya atas dasar kerja sama dan mengusahakan hubungan serta kordinasi antar proses dari perusahaan mitra guna menunjang kegiatan proses sampai ke tangan konsumen.


Dilihat dari kegiatannya, logistik meliputi kegiatan seperti pergudangan (warehouse), distribusi barang (distribution), transportasi barang (freight transportation), dan pengelolaan pesanan (sales order processing).

Sementara, Supply Chain meliputi kegiatan Logistik diatas, ditambah dengan beberapa kegiatan lagi seperti pembelian (Purchasing), pengadaan (Procurement), perencanaan kapasitas produksi (capacity planning), perencanaan pasokan (supply planning), dan perencanaan kebutuhan (forecast demand).

Kegiatan yang terpenting dalam Supply Chain adalah bagaimana cara untuk menyeimbangkan Supply dan Demand.

Sehingga, berdasarkan kegiatan yang dilakukan diatas, secara organisasi, seorang direktur supply chain biasanya akan membawahi bagian pengadaan (procurement), bagian logistik, bagian perencanaan pasokan (Supply Planning), bagian pengelolaan pesanan (Customer Order), dan bagian perencanaan penjualan (Demand Planning).

Dilihat dari sisi system informasi yang biasanya diimplementasikan, bagian logistik biasanya mempunyai system informasi yang disebut WMS (Warehouse Management System) yang meliputi kegiatan pengelolaan gudang, penjadwalan transportasi, dan pengelolaan keluar masuk barang (inbound-outbound).

Di cakupan yang lebih besar, Supply Chain biasanya melibatkan system informasi yang dinamakan ERP (Enterprise Resource Planning) yang meliputi berbagai kegiatan perencanaan mulai dari perencanaan material, penjadwalan produksi, perencanaan inventory, sampai dengan perencanaan penjualan.

Karena banyaknya cakupan kegiatan perencanaan yang ada di dalam sistem informasi ERP, maka system informasi ini biasanya dipecah dalam beberapa modul. Untuk mengadopsi keseluruhan modul ERP tentu menyerap investasi yang sangat besar, sehingga banyak perusahaan memilih hanya membeli modul-modul tertentu yang dianggap perlu. Modul WMS biasanya merupakan salah satu bagian dari modul-modul ERP.

Jadi, berbicara mengenai supply chain management, maka kita berbicara mengenai manajemen rantai pasokan (supply) mulai dari hulu sampai ke hilir untuk memenuhi kebutuhan (demand) dimana logistik merupakan bagian di dalamnya.


Sumber :
http://finishgoodasia.com/perbedaan-logistic-management-dan-supply-chain-management/
https://surabaya.proxsisgroup.com/pengertian-supply-chain-manajemen-dan-logistics-manajemen/

Siasat Startup Logistik Cegah Penyebaran Corona saat Pengiriman Barang

23/3/2020

Sejumlah startup logistik telah menerapkan protokol untuk mencegah penyebaran virus corona dalam pengiriman barang. J&T EXPRESS Ilustrasi. J&T Ekspress dan sejumlah startup logistik lainnya telah menerapkan sejumlah protokol untuk mencegah penyebaran virus corona.

Pantau Data dan Informasi terbaru Covid-19 di Indonesia pada microsite Katadata ini. Sejumlah startup logistik mencatat kenaikan pengiriman barang hingga mencapai 80% sejak wabah virus corona merebak di Indonesia.

Perusahaan seperti Paxel, J&T, Prahu Hub, Ninja Xpress, Gojek hingga Grab pun telah menyiapkan strategi guna  mencegah penularan Covid-19 dari pengiriman barang. COO Paxel Zaldy Ilham Masita menjelaskan perusahaan mencatatkan kenaikan pengiriman makanan dan bahan makanan segar hingga mencapai 80% dalam 10 hari terakhir.

Mayoritas kliennya merupakan usaha mikro kecil dan menengah atau UMKM serta pedagang di pasar. Selain itu, terdapat pula e-commerce.

"Kurir kami dilengkapi masker dan sarung tangan kain sehingga bisa dicuci kembali, serta hand sanitizer. Selain itu, semua lokasi operasional kami juga dibersihkan dengan disfektan setiap hari," ujar Zaldy kepada Katadata.co.id, Senin (23/3). 

Ia mengeluhkan pihaknya mengalami kesulitan mendapatkan alat pelindung diri dengan jumlah banyak dan harga yang terjangkau. Padahal, alat pelindung diri menjadi barang yang langka padahal dibutuhkan setiap hari agar tim kurir bisa membantu para UMKM tetap bisa berjualan.

Senada dengan Paxel, CEO J&T Ekspress Robin Lo mengatakan bahwa perusahaan juga mencatat ada kenaikan pengiriman barang  sejak wabah virus corona merebak. Namun, kenaikannya tak terlalu signifikan.

Adapun saat ini, 60% sampai 70% transaksi pengiriman barang perusahaan  berasal dari e-commerce.  Robin menjelaskan pihaknya telah menyiapkan sejumlah langkah pencegahan untuk mencegah penyebaran virus corona melalui barang kiriman. 

"Kami mewajibkan seluruh karyawan terutama  kurir untuk menggunakan masker, menjaga kebersihan diri dengan rajin mencuci tangan terutama sesering mungkin sebelum pengantaran paket. Selain itu, kami juga menginstruksikan untuk menyemprotkan disinfektan pada seluruh cabang dan setiap paket yang dikirimkan," kata Robin. 

Berbeda dengan Paxel dan J&T, CEO Prahu Hub Benny Sukamto mengatakan terjadi penurunan pengiriman barang sejak wabah virus corona merebak. Meski demikian, perusahaan menilai bahwa dampak penurunan itu belum terlalu signifikan.

"Namun kami percaya bahwa seiring dengan waktu, kebutuhan mendasar tetap akan ada, dan masyarakat akan melirik cara kerja tanpa perlu meninggalkan rumah, di sanalah peluang kami akan semakin besar," ujar Benny kepada Katadata.co.id, Senin (23/3).

Prahu juga menerapkan langkah serupa Paxel dan J&T dalam pencegahan penyebaran virus corona melalui pengiriman barang.  Sementara layanan pengiriman barang dan makanan milik Gojek dan Grab memiliki strategi lain untuk mencegah penyebaran virus corona.

Chief Operations Officer Gojek Hans Patuwo mengatakan, perusahaan telah membangun layanan tanpa kontak fisik langsung atau contactless delivery untuk perlindungan mitra driver dan pelanggan Go-food dan Go-send

"Kami menyediakan opsi teks pesan cepat pada fitur chat. Hal ini kami lakukan agar semua pihak, termasuk mitra driver kami, dapat terminimalisasi dari kemungkinan penularan," ujar Hans melalui siaran pers, Minggu (22/3).

Managing Director Grab Indonesia Neneng Goenadi mengatakan, perusahaan telah memiliki layanan pemesanan tanpa kontak. "Pelanggan GrabFood dan GrabExpress dapat mengikuti panduan Pemesanan Tanpa Kontak yang tersedia dalam aplikasi atau dengan mengikuti tiga langkah mudah," ujar Neneng dalam unggahan di situsnya. 

Tiga langkah itu di antaranya yakni menginformasikan mitra driver untuk meletakkan pesanan di luar pintu atau lokasi tertentu, seperti resepsionis gedung. Selanjutnya mitra driver akan memberitahu pelanggan saat mereka telah tiba di lokasi pengantaran, meletakkan pesanan di tempat yang telah ditentukan, dan menunggu pelanggan untuk mengambil pesanan di mana mereka akan berdiri setidaknya 2 meter dari pesanan tersebut.

Terakhir, perusahaan menyarankan pelanggan untuk memilih pembayaran nontunai. Jika penggunaan uang tunai tidak dapat dihindari, pelanggan dapat meletakkan uang tersebut di dalam amplop dan menaruhnya di tempat pesanan yang telah ditentukan sebelumnya. Senada dengan Gojek dan Grab, layanan pengantaran barang Ninja Xpress juga melakukan hal yang sama yakni dengan mendorong social distancing antara kurir pengantar dan penerima barang.

Perusahaan juga telah memberikan edukasi mengenai pencegahan penularan virus melalui setiap station pengiriman barang. “Kami berupaya agar pengiriman barang dari transaksi jual beli online tidak terganggu dengan adanya pandemi ini dan kami berharap agar isu ini dapat segera teratasi dan berlalu.” ujar Country Head Ninja Xpress Indonesia Ignasius Eric Saputra


Sumber :
https://katadata.co.id/berita/2020/03/23/siasat-startup-logistik-cegah-penyebaran-corona-saat-pengiriman-barang

Tinjauan Singkat 1PL, 2PL, 3PL, 4PL, dan 5PL

Beberapa bisnis berurusan dengan logistik sendiri, menggunakan penyedia lainnya. Semakin banyak entitas sekarang memberikan layanan seperti itu, dan organisasi mereka dapat bervariasi.

Mari kita pahami apa yang disarankan oleh 1PL, 2PL ... model 5PL?

1PL - First-Party Logistics
1PL - Logistik Pihak Pertama

Usaha atau usaha kecil yang mengirimkan barang atau produk dari 1 lokasi ke lokasi lain disebut sebagai 1PL. Misalnya, sebuah peternakan yang mengangkut telur langsung ke pasar belanja atau toko kelontong adalah 1PL.

2PL - Second-Party Logistics
2PL - Logistik Pihak Kedua

Organisasi atau perusahaan yang memelihara aset seperti kendaraan atau pesawat terbang untuk mengangkut produk dari satu tempat ke tempat lain adalah 2PL. Pertanian lokal yang sama mungkin menyewa 2PL untuk mengangkut sayuran, sereal, atau telur dari peternakan ke supermarket.

3PL - Third-Party Logistics
3PL - Logistik Pihak Ketiga

Dalam model 3PL, suatu perusahaan menegaskan pengawasan manajemen tetapi mengalihdayakan operasi transportasi dan logistik menjadi pemasok yang mungkin mensubkontrakkan sebagian atau seluruh implementasi.
Untuk menambah nilai pada rantai pasokan, layanan tambahan dapat dilakukan, seperti pengemasan, tinju, dan katering.
Mengambil contoh toko pertanian ke toko bahan makanan, 3PL bisa bertanggung jawab untuk mengemas sayuran, sereal, atau telur dalam karton dan kemudian mentransfer barang-barang yang relevan dari pertanian ke toko kelontong atau supermarket.

4PL - Fourth-Party Logistics
4PL - Logistik Pihak Keempat

Dalam model 4PL, sebuah perusahaan mengalihdayakan pengelolaan kegiatan logistik serta implementasi di seluruh rantai pasokan.
Penyedia 4PL menyediakan manajemen dan wawasan yang lebih strategis atas rantai pasokan perusahaan.
Seorang produsen akan menggunakan 4PL untuk melakukan outsourcing operasi logistiknya. Dalam hal ini, 4PL dapat mengatur komunikasi dengan petani untuk menghasilkan lebih banyak sayuran, sereal, atau telur.

5PL - Fifth-Party Logistics
5PL - Logistik Pihak Kelima

Pemasok layanan logistik ke-5 dapat memperkuat permintaan. Selain itu, ia menegosiasikan tarif dengan penyedia layanan lain, seperti truk, maskapai penerbangan, dll.

Operator 5PL adalah penyedia layanan logistik yang berencana mengatur dan mengimplementasikan solusi logistik atas nama entitas komersial lainnya.
Pemasok layanan logistik ke-5 dapat memperkuat permintaan. Selain itu, ia menegosiasikan tarif dengan penyedia layanan lain, seperti truk, maskapai penerbangan, dll.
Bisnis yang mengalihdayakan fungsionalitas manajemen logistiknya kepada pihak ketiga membuat ilustrasi yang bagus tentang pemulihan semacam itu.
Teori 5PL baru-baru ini mendapat hype dengan mempopulerkan e-commerce.
Seiring dengan integrasi dan manajemen rantai pasokan, organisasi 5PL menyediakan beberapa layanan bermanfaat lainnya, seperti fasilitas panggilan atau pembayaran online.


Sumber :
https://www.arkindia.co.in/blog/brief-overview-of-1PL-2PL-3PL-4PL-and-5PL

Supply Chain Strategic

Strategic Level
What?
Menetapkan kebijakan, sasaran, dan operasi, footprints.

Objectives
Kebijakan pasokan, tingkat layanan.
Desain jaringan.

Tactical Level
How much?
Menyebarkan sumber daya untuk mencocokkan penawaran dengan permintaan.
Demand forecast, production, procurement & logistic plan, inventory target.

Operational Level
When? Where?
Schedule, monitor, control and adjust production.
Work center, scheduling, order/inventory tracking

Execution Level
Do:
Bangun dan transportasi
Siklus order, pergerakan material


Sumber :
https://supplychainz.blogspot.com/2020/04/why-supply-chain-management-is.html

Pengertian Logistik

Pengertian Logistik, Tujuan, Manfaat, dan Aktivitas Logistik

Apa yang dimaksud dengan logistik? Secara umum, pengertian Logistik adalah suatu ilmu pengetahuan atau seni dalam melakukan proses penyimpanan, penyaluran dan pemeliharaan, dan penghapusan terhadap berbagai barang atau alat-alat tertentu.

Ada juga yang menyebutkan bahwa pengertian logistik adalah serangkaian proses yang meliputi kegiatan perencanaan, implementasi, hingga pengawasan terhadap suatu proses perpindahan, baik itu barang/ jasa, energi, atau sumber daya lainnya, dari titik awal menuju titik penggunaan.

Dari penjelasan arti logistik tersebut dapat disimpulkan bahwa logistik adalah bagian dari ilmu manajemen dimana rangkaian kegiatannya saling berhubungan dan dilakukan secara bertahap, serta bertujuan untuk mengelola dan memelihara barang atau perlengkapan tertentu.


Pengertian Logistik Menurut Para Ahli

Agar lebih memahami apa arti logistik, maka kita dapat merujuk pada pendapat para ahli berikut ini:

1. Burg dalam Lysons; 2000
Menurut Burg, pengertian logistik adalah integrasi dari pengadaan, transportasi, manajemen persediaan, dan aktifitas pergudangan dalam menyediakan alat/cara yang berbiaya efektif, untuk memenuhi kebutuhan pelanggan, baik internal maupun eksternal.

2. Christopher; 2005
Menurut Christopher, pengertian logistik adalah proses yang secara strategis mengelola pengadaan, pergerakan, dan penyimpanan material, suku cadang dan barang jadi beserta aliran informasi terkait melalui organisasi dan kanal-kanal pemasarannya, dalam cara dimana keuntungan perusahaan, baik untuk saat ini maupun diwaktu yang akan datang, dapat dimaksimalkan dengan cara pemenuhan pesanan yang berbiaya efektif.

3. Donald Walters (2003:3-4)
Menurut Donald Walters, pengertian logistik adalah fungsi yang melibatkan perpindahan, mengatur perpindahan barang, dan penyimpanan material dalam perjalanannya dari pengirim awal, melalui rantai pasok dan sampai ke pelanggan akhir.


Tujuan dan Manfaat Logistik

Semua kegiatan logistik adalah untuk mencapai suatu tujuan, yaitu tersedianya suatu barang yang tepat pada waktu dan tempat yang tepat. Dengan begitu, perusahaan harus melaksanakan serangkaian kegiatan logistik, yaitu:

• Proses pengadaan barang (procurement)
• Kegiatan produksi (manufacturing support)
• Distribusi (physical distribution)

Dalam pelaksanaannya, kegiatan logistik memiliki standar performa yang harus dicapai. Adapun tingkat performa yang ingin dicapai dalam kegiatan logistik adalah terjadinya keseimbangan antara kualitas pelayanan yang diharapkan pelanggan dengan semua biaya yang dikeluarkan untuk mencapai tujuan perusahaan.

Menurut Bowersox, ada dua faktor utama yang menentukan tingkat performa logistik, yaitu

• Faktor pelayanan (service), yaitu tingkat pelayanan perusahaan kepada konsumen.
• Faktor biaya (cost), yaitu biaya yang dihabiskan perusaaan untuk menangani pelayanan kepada konsumen.

Aktivitas Logistik

Menurut Gunawan, ada beberapa aktivitas logistik yang saling berkaitan satu dengan lainnya. Adapun aktivitas-aktivitas logistik tersebut adalah sebagai berikut:

1. Pelayanan Pelanggan (Customer Service)
2. Prediksi Permintaan (Demand Forecasting)
3. Manajemen Persediaan (Inventory Management)
4. Komunikasi Logistik (Logistic Communication)
5. Penanganan Material (Material Handling)
6. Proses Pemesanan (Order Precessing)
7. Pengemasan (Packaging)
8. Komponen-komponen dan Pelayanan Pendukung (Parts and Service Support)
9. Seleksi Lokasi Pabrik dan Tempat penyimpanan/ Gudang (Plant and Warehouse Site Selection)
10. Procurement/ Purchasing
11. Reverse Logistics
12. Transportasi (Transportation)
13. Pergudangan dan penyimpanan (Warehousing & Storage)

Sumber :
https://www.maxmanroe.com/vid/bisnis/pengertian-logistik.html

Pengertian Manajemen Logistik

Pengertian Manajemen Logistik, Tujuan, Fungsi, Prinsip dan Manfaat 

Pengertian Manajemen Logistik – Dalam berbicara logistik atau distribusi fisik maka hal ini dapat meliputi 2 (dua) kegiatan utama yaitu pengangkutan dan penyimpanan.

Menurut Swastha (1990 ; 321), Pengertian pengangkutan adalah pemindahan barang melalui sebuah jalan atau jalur yang berada di antara lembaga saluran dengan konsumen sedangkan penyimpanan atau penggudangan merupakan pengamanan barang selama dibutuhkan.


Pengertian manajemen logistik adalah aliran barang yang dilakukan secara efektif dan efisien, dimulai dari pengiriman barang dari pamasok atau supplier ke toko , penyimpanan barang di gudang, pendistribusian hingga barang tersebut sampai ke konsumen.


Pengertian Manajemen logistik menurut para ahli

Berikut beberapa pendapat tentang pengertian manajemen logistik menurut para ahli :

Subagya (1994)
Menurut Subagya, pengertian manajemen logistik adalah kegiatan yang memiliki tujuan untuj mencapai daya guna efisiensi yang maksimal dalam memanfaatkan barang dan jasa.

Donald J. Bowersox (1995)
Menurut Donald J. Bowersox, Pengertian manajemen logistik adalah kegiatan perusahaan yang terkait dengan lokasi, fasilitas, transportasi, inventarisasi, komunikasi , pengurusan serta penyimpanan.

Boy S. Sabarguna (2005)
Menurut Boy S. Sabarguna, pengertian manajemen logistik adalah manajemen dan pengendalian atas barang-barang, layanan dan perlengkapan dimulai dari akuisisi sampai disposisi.


Tujuan manajemen logistik

Tujuan manajemen logistik adalah agar barang atau bahan yang digunakan dalam proses produksi atau kegiatan operasional dapat tersedia dalam kualitas, kuantitas, waktu, serta tempat pada tempat yang tepat dengan biaya yang efisiesn.

Menurut Lumenta (1990), tujuan manajemen logistik dapat di bagi menjadi 3 (tiga tujuan utama, yaitu :

1. Tujuan operasional
Manajemen logistik bertujuan untuk Menyediakan barang atau bahan yang diperlukan dalam proses produksi dalam jumlah, kualitas serta waktu yang sesuai.

2. Tujuan keuangan
Dengan terlaksananya tujuan operasional diatas maka biaya yang yang dibutuhkan akan semakin rendah dan hasil yang dihasilkan akan tetap maksimal.

3. Tujuan pengamanan
Manajemen logsitik memiliki tujuan Agar persedian tidak mengalami kerusakan, penggunaan tanpa hak, pemborosan , penyusutan secara tidak wajar dan pecurian.


Fungsi manajemen logistik

Di dalam manajemen logistik terdapat beberapa fungsi yang kesemuanya saling terkait satu sama lainnya.

Berikut beberapa fungsi menajemen logistik, yaitu :

1. Fungsi Perencanaan
Fungsi perencanaan dan penentuan kebutuhan adalah menetapkan panduan, tujuan serta dasar hukum untuk mengatur proses penyediaan barang yang dibutuhkan.

Hal yang harus diperhatikan dalam fungsi perencanaan ini diantaranya Jenis barang, waktu, biaya, orang-orang yang bertanggung jawab,alasan produk tersebut dibutuhkan, dll.

2. Fungsi Penganggaran
Penganggaran adalah usaha untuk membuat rumus perincian untuk menentukan kebutuhan dalam bentuk standarisasi, yaitu dalam skala mata uang dan jumlah biaya dengan memperhatikan pengarahan dan pembatasan yang berlaku terhadapnya.

Menurut Subagya, Semua rencana yang berasal fungsi perencanaan dan penentuan kebutuhan harus dianalisa lebih lanjut dengan jumlah biaya yang dibutuhkan dengan dana yang tersedia.

3. Fungsi Pengadaan
Pengertian pengadaan menurut Subagya adalah kegiatan dalam menambah serta memenuhi kebutuhan barang atau jasa yang didasarkan pada peraturan yang berlaku yaitu membuat barang menjadi ada yang sebelumnya tidak ada.

Fungsi pengadaan ini dapat berupa pembelian, hibah, sewa. perbaikan, pembuatan, peminjaman, penukaran, dll.

4. Fungsi Penyimpanan
Pengertian penyimpanan adalah suatu cara mengelola pergudangan barang-barang dengantujuan untuk mempertahankan kualitasnya, terhindar dari kerusakan, aman dari pencurian, terbakar serta mempermudah dan mempercepat pencarian barang ketika dibutuhkan.

Penyimpanan ini merupakan hal pokok dalam manajemen logistik karena dapat menentukan kelancaran dari pendistribusian barang.

5. Fungsi Pendistribusian
Fungsi pendistribusian merupakan aktivitas menyalurkan barang yang sesuai dengan permintaan, tepat waktu, jumlah yang tepat dan sesuai dengan spesifikasinya.

Hal-hal ini harus diperhatikan dengan baik dalam proses pendistribusian atau tempat penyimpanan agar logistik dapat disampaikan dengan baik.

6. Fungsi Pemeliharaan
Fungsi pemeliharaan ini sangat berkaitan dengan fungsi penyimpanan dan pendistribusian baik secara fisik maupun prosedural.

Dengan adanya fungsi pemeliharaan ini akan menjamin suatu barang tetap dalam kondisi yang baik.

Pemeliharaan ini merupakan salah satu usaha agar meningkatkan kegunaan barang serta dapat meningkatkan efisiensi dan juga penghematan anggaran.

7. Fungsi Penghapusan
Fungsi penghapusan adalah usaha untuk membebaskan barang dari tanggung jawab sesuai dengan aturan dan undang-undang yang berlaku.

Kegiatan ini dapat dilakukan disaat kondisi risiko atau bahaya lebih besar dari manfaatnya.

Dalam fungsi penghapusan ini dapat dilakukan dengan cara memanfaatkan kembali, pemindahan, penjualan, hibah atau bahkan pemusnahan.

8. Fungsi Pengendalian
Pengendalian merupakan sistem pengawasan yang diperoleh dari hasil pemantauan, pelaporan, penilaian, serta pemeriksaan terhadap proses manajemen logistik yang sedang atau telah berlangsung.

Tujuan dari fungsi pengendalian ini adalah agar manajemen logistik dapat berjalan dengan terkendali dan sesuai dengan perencanaan yang sudah ditetapkan.

Dengan adanya fungsi pengendalian ini maka manajemen logistik dapat dijalankan secara efektif dan efisien.


Prinsip manajemen logistik

Berikut adalah beberapa prinsip manajemen logistik, yaitu :

Barang dan jasa harus dapat tersedia dalam jumlah yang cukup dan sesuai dengan kebutuhan
Barang dan jasa harus dapat diperoleh dengan harga serendah mungkin tanpa harus mengubah spesifikasinya


Inventori harus dapat dipertahankan dalam jumlah seminimal mungkin dengan tetap menjaga ketersediaan persediaan.
Barang harus berbentuk dan dalam kondisi siap untuk dipakai
Pengawasan serta pengendalian terhadap jumlah dan kualitas barang atau jasa
Barang atau peralatan harus ada perawatan sehingga tidak menimbulkan bahaya
Baca juga | Pengertian Perencanaan


Manfaat manajemen logistik

Berdasarkan dari pembahasan diatas maka dapat kita lihat tentang adanya beberapa manfaat manajemen logistik.

Setidaknya ada 9 (sembilan) manfaat manajemen logistik, yaitu :

1. Persediaan
Dengan adanya manajemen logistik tentunya persedaiaan yang dimiliki akan selalu terjaga dan juga kebutuhan perusahaan akan dapat terpenuhi sehingga perusahaan dapat berjalan dengan efektif dan efisien.

2. Transportasi
Manfaat manajemen logistik selanjutnya adalah pendistribusian barang akan menjadi lebih baik dan perusahaan harus memiliki layanan transportasi sendiri sehingga dapat membantu mobilitas perusahaan.

3. Fasilitas
Supaya manajemen logistik dapat berjalan dengan maksimal maka selain transportasi, perusahaan juga harus memiliki berbagai fasilitas yang memadai sesuai dengan kebutuhan.

Dengan adanya manajemen logistik ini perusahaan harus memiliki berbagai fasilitas pendukung seluruh kegiatan perusahaan.

4. Layanan
Di dalam manajemen logistik, perusahaan dapat memberikan pelayanan yang baik kepada pelanggan.

Hal ini merupakan hal penting bagi perusahaan karena mereka tidak hanya dapat melayani pelanggan tapi juga bisa melayani stakeholder seperti supplier.

5. Manajemen dan administrasi
Dengan adanya pelaksanaan manajemen logistik maka dapat membantu manajemen dan tim administrasi karena seluruh persediaan lebih teratur dan tertata rapi sehingga pencatatan informasi akan semakin mudah.

6. Inbound transportasi
Inbound transportasi ini memiliki tujuan untuk mengatasi pendistribusian barang atau bahan baku dari supplier menuju ke perusahaan.

Dengan hal ini maka perusahaan memiki kesempatan untuk mendapatkan suplier yang terbaik dan sesuai dengan standar perusahaan.

7. Outbound transportasi
Bila inbound transportasi bergerak menuju kedalam perusahaan, maka outbond transportasi bergerak menuju keluar perusahaan (konsumen).

Outbound transportasi dapat diartikan sebagai pendistribusian barang dari perusahaan menuju kepada konsumen.

Dengan manfaat manajemen logistik ini maka perusahaan dapat memberikan jaminan pelayanan serta pengiriman yang baik sehingga mereka bisa mendapatkan dan menjaga kepercayaan konsumen.

8. Pemecahan permasalahan
Ketika perusahaan menggunakan manajemen logsitik maka perusahaan dapat mengatasi dan memecahkan masalah yang tidak wajar seperti keinginan pelanggan yang sulit untuk dipenuhi.

9. Memberikan informasi pelanggan.
Pada umumnya pelanggan akan memeriksa progres pengiriman barang yang mereka pesan.

Dengan adanya manajemen logistik yang baik ini maka perusahaan dapat memberikan ifnormasi kepada pelanggan yang terkait dengan proses pendistribusian barang dengan lebih terarah.


Sumber :
https://www.pahlevi.net/pengertian-manajemen-logistik/

Logistik

Logistik merupakan seni dan ilmu, barang, energi, informasi, dan sumber daya lainnya, seperti produk, jasa, dan manusia, dari sumber produksi ke pasar dengan tujuan mengoptimalkan penggunaan modal . Manufaktur dan marketing akan sulit dilakukan tanpa dukungan logistik. Logistik juga mencakup integrasi informasi, transportasi, inventori, pergudangan, reverse logistics dan pemaketan.

Berdasarkan pengertian di atas, maka misi logistik adalah "mendapatkan barang yang tepat, pada waktu yang tepat, dengan jumlah yang tepat, kondisi yang tepat, dengan biaya yang terjangkau, dengan tetap memberikan kontribusi profit bagi penyedia jasa logistik"

Karenanya, logistik selalu berkutat dalam menemukan keseimbangan untuk 2 hal yang amatlah sulit untuk disinergikan, yaitu menekan biaya serendah-rendahnya tetapi tetap menjaga tingkat kualitas jasa dan kepuasan konsumen. Dalam dunia bisnis yang selalu berubah, manajemen logistik yang baik merupakan sebuah keharusan.


Asal-usul

Kata logistik berasal dari bahasa Yunani logos (λόγος) yang berarti “rasio, kata, kalkulasi, alasan, pembicaraan, orasi”. Kata logistik memiliki asal kata dari Bahasa Prancis loger yaitu untuk menginapkan atau menyediakan. Kegunaan asalnya untuk menjelaskan ilmu dari pergerakan, suplai & perawatan dari pasukan militer di lapangan. Nantinya digunakan untuk mendeskripsikan manajemen arus barang di sebuah organisasi, dari barang mentah menjadi barang jadi.

Logistik adalah konsep yang dianggap berevolusi dari kebutuhan pihak militer untuk memenuhi persediaan mereka ketika mereka beranjak ke medan perang dari markas. Pada kekaisaran Yunani, Romawi dan Bizantium kuno, ada perwira militer dengan gelar ‘Logistikas’, yang bertanggung jawab atas distribusi dan pendanaan persediaan perang.

Oxford English Dictionary mendeskripsikan logistik sebagai "the branch of military science relating to procuring, maintaining and transporting materiel, personnel and facilities." Definisi lainya adalah "the time-related positioning of resources." Maka dari itu, logistik biasanya dilihat sebagai cabang umum dari ilmu teknik yang membuat "sistem manusia" bukan "sistem mesin".

Sejarah Logistik

Selama perang Troya Yunani mengirimkan 1200 kapal ke Troya. Untuk perang ini, bangsa Yunani tidak mampu membawa cukup makanan dan uang. Maka dari itu, mereka harus menanam makanan di Troya dan terus menerus melakukan penyerbuan kecil untuk mecari suplai. Karena masalah logistik ini, mereka tidak bisa melancarkan serangan yang menentukan dan signifikan untuk mengakhiri perlawanan bangsa Troya. Perang ini berlangsung selama sepuluh tahun. Sejarawan Yunani Thucydides (460-400 SM) menjelaskan isu ini dan menekankan pentingnya keberadaan atau ketiadaan logistik dalam peperangan.

Akan tetapi ada juga bukti-bukti yang menyatakan bahwa bangsa Yunani kala itu telah mengerti pentingnya logistik. Di antara kalimat2 dalam epik karangan Homer ialah mengenai perisai baru milik Achilles. Pada pahatanya dijelaskan tentang kota Troya yang di kepuung, tetapi bukanya menyerang kamp-kamp milik bangsa Yunani, para pasukan Troya malah menyerang domba-domba milik bangsa Yunani, dan ini melambatkan laju pasukan Yunani. Bukan hanya orang Troya, pasukan Yunani juga dengan segala daya upaya berusaha menyelamatkan domba mereka mengingat betapa pentingya pasokan pangan bagi kelanjutan pengepungan mereka atas kota Troya.

Salah satu kampanye perang pertama pada masa kuno ialah Perang Persia. Raja Persia Xerxes I pergi bertempur pada tahun 480 SM dengan membawa sekitar 100.000 pasukan bersamanya menuju beberapa kota-kota di Yunani. Karena pasukan Persia yang begitu banyak, pasokan logistik hanya bisa dilakukan melalui laut karena melalui jalan darat terlalu susah pada masa itu. Maka dari itu, pasukan Xerxes maju bertempur dengan dikawal oleh armada kapal perang dan kapal barang. Setelah kalah di pertempuran Salamis sang raja harus mundur karena dia mengkhawatirkan akan hilangnya koneksi antara rantai suplai dengan pasukannya di depan.


Logistik militer

Dalam ilmu militer, menjaga agar jalur suplai sambil mengganggu jalur musuh amatlah krusial — Napoleon bahkan mengatakan logistik adalah faktor terpenting — dalam strategi militer, karena sebuah angkatan bersenjata tanpa sumber daya dan transportasi itu tidak berdaya. Kekalahan Inggris di Perang Kemerdekaan Amerika dan kekalahan Poros di medan Afrika Perang Dunia II semua disebabkan oleh kegagalan logistik. Pemimpin bersejarah speerti Hannibal Barca, Alexander the Great, dan Duke Wellington dianggap sebagai jenius dalam logistik.

ILS Integrated Logistics Support adalah disiplin yang digunakan oleh tentara/militer untuk memastikan sistem pendukung yang kuat dengan layanan perbekalan (logistik) konsep pemikirannya adalah biaya terendah dan sesuai dengan kebutuhan, handal, persediaan yang mencukupi, maintainability dan lain-lain sebagai persyaratan yang ditetapkan untuk itu.

Dalam logistik militer, perwira logistik mengatur bagaimana dan kapan memindahkan sumber daya ke tempat di mana mereka dibutuhkan. Manajemen rantai suplai di logistik militer biasanya bersinggungan dengan variabel-variabel tertentu untuk memprediksi biaya, penurunan kualitas, konsumsi dan permintaan masa depan. Pengelompokan kategori AD AS yaitu klasifikasi suplai dikembangkan sedemikian rupa sehingga suplai dengan kategori konsumsi yang mirip dikelompokan menjadi grup-grup tersendiri untuk kegunaan perencanaan lebih lanjut. Contohnya, konsumsi pada masa damai untuk amunisi dan bahan bakar akan lebih sedikit dibandingkan pada masa peperangan, di mana suplai lainya seperti makanan dan baju memiliki rasio konsumsi yang konstan tanpa menghiraukan perang maupun damai. Pasukan akan selalu membutuhkan seragam dan makanan, lebih banyak pasukan berarti kebutuhan makanan dan seragam akan lebih banyak.


Manajemen logistik

Manajemen logistik merupakan bagian dari proses supply chain yang berfungsi untuk merencanakan, melaksanakan, dan mengendalikan keefisienan dan keefektifan penyimpanan dan aliran barang, pelayanan dan informasi terkait dari titik permulaan (point of origin) hingga titik konsumsi (point of consumption) dalam tujuannya untuk memenuhi kebutuhan para pelanggan.


Sumber :
https://id.wikipedia.org/wiki/Logistik